Blog

Jobbnak éreztem a mai menést - amit az időeredmények is alátámasztanak - de maga a végkifejlet hasonlóan alakult itt is, mint az SNS szezonzárón.

Az SNS forduló után úgy gondoltam, letisztult a fejemben a pálya és szeretnék egy jóízűt autózni, ami nagyjából sikerült is, ugyanis a gyakorláson megfutottam a legjobb időmet, viszont Mickiewicz Mátét esélytelen volt utolérni, megint űridőket autózott.

Mégis mit lehet erre mondani? Hogy ma éjjel 3-kor már nem kellett volna az utolsó Jameson-kóla a Pécsi Est-ben? Akkor sem tudtam volna utolérni és felvenni Bence tempóját, pedig az átlagosnál is többet gyakoroltam a mostani fordulóra, egyszerűen nem volt motorerőm az egyenesekben.

Nos, csupa kettesről tudok csak beszámolni, de az utolsó lehetett volna talán 1-es is, ha nem történik az, ami...

Nem tudok mit mondani, gyakorlatilag ugyanaz történt, mint az SNS-en vasárnap, kivéve, hogy most nem csatáztam szinte senkivel, mert az autó nem volt rá képes, valamint a mezőny könyörtelen volt és "bedarált" (ajánlom mindenkinek, hogy tegyen plusz 40 kg-t az autójába és kezdjen neki a körözésnek, persze most sír a szám, "minek kellett nekem...

Már a gyakorlások alkalmával kiderült, nem Estoril lesz a legsikeresebb pályám, főleg nem az agyon büntetősúlyozott autóm miatt, így egyetlen célom volt csupán: kicsit csökkenteni az Alfára nehezedő súlyokat.

Nem hibamentes - és most nem technikai, hanem vezetői hibára gondolok - de mondhatni jó fordulón vagyok túl a Hockenheimring-en: az előző, brno-i szombat végén beharangozva, miszerint újabb "szélárnyék pálya" következik, furcsa módon nem következett be, végig versenyképes időket tudtam futni a gyakorlások alkalmával.