Blog

Shanghai-ban folytatódott a GTR-Masters bajnokság, ahol eleinte nem igazán találtam az ideális íveket, de a szokásosnak mondható teljesítményt - azaz: MIckiewicz Máté mögött a második helyet - azért sikerült összehoznom az időmérőn.

Sikerült ismét egy jó fordulót teljesítenem a RaceRoom Hungary harmadik fordulójában, a malájziai Sepang-ban.

Hazaérve Lengyelországból, túl sok időm nem volt felkészülni a nyitófutamra: kedden pár órát gyakoroltam a pályát, majd szerdán - a verseny előtt - az éppen talált beállításokat finomhangoltam.

Végre indulnak a bajnokságok, így ismét WTCR autó volánja mögé ülhettem (ha csak virtuálisan is): bemutatkoztam ugyanis a RaceRoom Hungary mezőnyében - a Zengő Motorsportos tesztvezetésből kiindulva - természetesen egy CUPRA Leon Competición versenyautóval.

Ahogy ígértem: íme a nyílt napon készült egyéb képek-videók a "stábom" jóvoltából (és ismét csak nagyon köszönöm nekik, hogy elkísértek erre az élményvezetésemre).

Véget ért a 2023 tavaszi Mazda MX-5 bajnokság, melynek utolsó fordulóit a Hungaroringen rendezték.

Egyetlen szóval tudom leírni a történteket: majdnem... (mindjárt ki is fejtem)

Nem számítottam erre, de nem is lövöm el a poént: az előző forduló (Zhejiang Circuit) második versenyén, a rajt utáni első kanyarban megforogtam, és türelmetlenül - a versenytársakat figyelmen kívül hagyva, őket leszorítva - jöttem vissza a pályára, mely miatt kaptam egy időmérős büntetést (ez annyit jelent, hogy a mostani verseny kvalifikációs...

Dupla dobogó: vannak még csodák... Mert hogy valami történt velem, az egészen biztos, ugyanis elkezdtem jobban menni a kis MX-5-tel: nem volt itt semmi "csoda setup", visszaállítva az alapbeállításra az értékekeket, olyan köridőt durrantottam a prekvalifikáción, hogy magam sem hittem el (és Mickiewicz Máté sem volt messze).

Ez most pozitív bejegyzés lesz: rally-s szlengbe kifejezve "végre kiadta" nekem a Mazda, az eddigi szezonom legjobb fordulóján vagyok túl.