I. Hi-To Cup - Oschersleben (záróforduló)

Ligabajnoki zárófordulók hétvégéje, első felvonás: a tabellán 37 pont lemaradásból, a második helyről indultam neki a megmérettetésnek, a bajnoki reményeimet pedig a listavezető Köbli Tomi tempója árnyékolta be, ami elbizonytalanított, hogy ez sikerülni fog-e.

A gyakorlások alkalmával minden egyes 25 perces tesztverseny gumigyilkos aszfaltcsíkot vetített előre, mivel a bal első kerekemen 4-5% maradt a futófelület, így volt bennem egy kis aggodalom is.

Az időmérőn nem állt össze a jó kör, emiatt az első versenyen a harmadik helyről kellett elrugaszkodnom a rajtrácsról, ami jól sikerült, mivel a második kanyarban Tomi mögé kerültem. Egy körrel később már támadási pozícióban voltam, Tomi előttem kicsit belassult és olyan szerencsétlenül toltam meg őt, hogy sajnos majdnem megforgott és lecsúszott a pályáról - nagyon sajnáltam az esetet, de nem tudtam mit tenni - így nem túl jó szájízzel, de átvettem a vezetést, amit ki sem adtam a kezemből (a gumikezelésemen is sikerült javítanom).

A második, fordított rajtrácsos 25 perc már harciasabban alakult, volt egy pillanat, amikor majdnem megforgattak, Hirs Csabával is meg kellett küzdenem, de a végére csak feljöttem a második helyre Tomi mögé (Dorcsák Csabinak köszönöm az elengedést).

Kezdett optimálisan alakulni a helyzet, amit a harmadik, befejező 25 perc pecsételt meg - legalábbis Tomi szempontjából, mivel egy rajtbalesetből kifolyólag hátraesett - én pedig elkezdtem a pengeélre menő csatámat a RükveRc Racing tagjaival, volt ott minden, ment az adok-kapok, majd miután átverekedtem magam rajtuk és Péntek Ádámot is megelőztem, Ujlaki Józsefet kezdtem el egyre jobban megközelíteni, pár körrel a verseny vége előtt pedig ismét az élen találtam magam, így megszületett az újabb futamgyőzelmem.

És hogy mi lett a végeredmény? Nos, szegény Köbli Tomit - rajtam kívül - az ág is húzta végig, azaz SIKERÜLT MEGNYERNEM A BAJNOKSÁGOT!

Szezonösszefoglalóként annyit tudok mondani, hogy nehezen indult (a Red Bull Ring még úgy ahogy elment, de a második forduló a Salzburgring-en egy katasztrófa volt), aztán érkeztek a jobb eredmények - Brno nagy csalódás lett a defektem és az ezzel összefüggő kiesésem miatt - óriási csatákat vívtam pl. Kálmán Richárddal, aki brutálisan gyorsan ment, de Köbli Tomit is meg kell említenem, mert a konstans teljesítményével nem véletlenül vezette végig a bajnokságot, Bajnóczy Lacit is nagyon jól menedzselte a csapata, egy szó mind száz: köszönöm a csatákat és hogy "megszorongattatok" (egyébként teljesen új élmény volt a formaautózás a RaceRoom-ban, át kellett programoznom az agyam a "szélárnyék nélkül semmi vagy" filozófiára, meglepett).

Köszönettel tartozom Hirs Tominak is, aki meginvitált a bajnokságába és jövőre akkor folytatása következik - annyit megtudtam, hogy zárt karosszériás autókra fog esni a választás, de hogy mikre, az még a jövő zenéje.

U.I: az értékes Fanatec tárgynyeremények sorsolásánál sajnos nem nekem kedvezett a szerencse - a V3-as pedálszett vagy a kézifék érdekelt volna - de sebaj, majd talán legközelebb.