II. Hi-To Kupa - Charade
Viszonylag friss emlékekkel - az SNS tavaszi idénynyitója is Charade-ban került megrendezésre - tudtam, hogy embert próbáló és "munkás" lesz ez a pálya, pontosan kell vezetni, ha gyors szeretnél lenni, én pedig próbáltam minél jobban átszellemülni a Cuprá-ra három nappal a GTR-Masters Hypercar zárófutamát követően.
Sajnos a gyakorlások alkalmával elért legjobb körömet nem sikerült megfutnom, de így is elég parédésra sikeredett az időmérő, öten is 1 tizeden belül voltunk, így a harmadik helyről vártam a lámpák kialvását.
A első 20 perc rajtja jól sikerült, majd egy kis RaceRoom hibát kihasználva - szellemautóként át tudtam menni az előttem menő versenytársakon - a második helyen kezdtem el kergetni Giczi Milánt, akinél a verseny elején nagy meglepetésemre gyorsabb voltam. Később persze (ahogy fogytak a gumik), beindult a "Milán faktor", szépen apránként szakadtam le tőle és a mostani versenyek szokásaihoz hasonlóan, befutottam másodiknak.
A 40 perc elrugaszkodását követően viszont közvetve tömegbalesetet okoztam, de nem miattam alakult ki a szituáció, mivel pont a féktáv előtt Kovács Gergő nem hagyott helyet és letolt a pálya mellé, a murván pedig képtelen voltam megállni. Szerencse a szerencsétlenségben, hogy gyorsan magamhoz tértem és elkezdtem áthámozni magam a többieken.
Már a második helyen közlekedtem - közeledve az első Vajk Gabira - mikor egy támadásomat követően Milán végrehajtotta (szerintem) az év előzését, Gáborral hadakozva, nemes egyszerűséggel kielőzött mindkettőnket.
Ezután ismét jött a kergetőzés - egy combosabb előzési próbálkozásom volt azért - de kopott gumikon Milán megint gyorsabb volt és ezen a pályán amúgy sem lehetett előzni, így ismét az ezüst pozícióban végeztem.
Megint interjúztam, közelítek a bajnoki második hely felé, viszont az első már elkelt: nagy gratula Giczi Milánnak, aki Zandvoort óta konstans módon minden versenyt megnyert - és egyetlen győzelmet sem hagyott nekem - a szezonzáró aragón-i pályát pedig szeretem, így június 20-án zárjuk a bajnokságot.
U.I: a BlueMotion Team továbbra is vezeti a csapatversenyt, így nagy csata várható ebből a szempontból is.