II. Hi-To Kupa - Zandvoort

A szerdai Hypercar után gyakoroltam picit (majd utána pénteken és szombaton), Zandvoort aszfaltcsíkján korábban már versenyeztem, de ez volt az első alkalom, hogy az átépített, döntött kanyarokkal tűzdelt verzióval találkoztam.

A felkészülés a kevés időtől függetlenül jól sikerült, a gyakorló eredmények alapján a legjobb körrel rendelkeztem, amit a kvalifikáción sajnos nem sikerült megfutnom, így Giczi Milán mögött a második helyről indulhattam - a bajnoki éllovas, Farkas Bence kihagyta ezt a fordulót.

Az első 20 perc mondhatni eseménytelenül zajlott, a rajtot követően próbáltam Milán mögött maradni, de apránként nagyobb lett köztünk a különbség, majd az egyetlen érdekes szituáció Kálmán Richárddal történt, amikor egy előzési kísérletét követően picit megtolt - én a pályán maradtam, ő viszont a kavicságyba csúszott. A pozícióm ezt követően nem volt veszélyben, így második lettem.

A 40 perces főfutam már tartogatott meglepetéseket - már szinte az elején, mikor előttem csúsztak keresztbe a versenytársak, én pedig óriási mákkal mentem el közöttük - majd történt egy nagyon szerencsétlen eset is: Péntek Ádámtól itt is elnézést kérek, mert egy támadásom során rosszul helyezkedtem, nem húztam ki eléggé a kocsim a Cuprá-ja mellé, emiatt elkaptam a sarkát és kibillentve az egyensúlyából kilöktem... (rettenetesen sajnáltam a dolgot, mert Ádámmal jóban vagyunk)

Ezt követően viszont őrült csata alakult ki köztem és Milán között, a célegyenesre érve mindig kivédekeztem a belső ívet és ez ment sok-sok körön keresztül egészen addig, amíg egy jobb kigyorsítással mellém nem ért és meg nem előzött.

Ezután próbáltam vele tartani és elkapni a szuper tempóval haladó Kovács Gergőt: Milán mellette is elment, én viszont az előzési kísérletem után a kavicságyba kényszerültem: kaptam egy pöcit, ami miatt át kellett vágnom a kavicságyat.

Sajnos a pályaelhagyás okán nagy hátrányba kerültem, amit a verseny végéig nem sikerült ledolgoznom - egy kör kellett volna még ahhoz, hogy ismét támadhassak - így befutottam harmadiknak.

BlueMotion Team: a csapattársaim szuperül szerepeltek, Szabó Pali egy hetedik és egy hatodik, míg Harmati Tomi egy kilencedik és egy nyolcadik helyet harcolt ki a mezőnyben, így feljöttünk a második helyre a csapatversenyben.

A fordulót követő interjún is elmondtam, hogy a soron következő helyszínek Brands Hatch-ig - amit ki kell hagyjak - kedvezőek számomra (a bajnokság állása itt), így Silverstone-ban próbálom majd kihozni magamból a maximumot április 11-én.